Engleză

Furtun de răcire a uleiului SAE J1532

Oil Cooler Hose SAE J1532

Furtun de răcire a uleiului SAE J1532

Scurta descriere:

Temperatura: -40℃ ~ +170℃/-40°F ~ +330°F

Tub: Formula de înaltă performanță (AEM)

Armare: Fibră împletită de înaltă rezistență

Capac: cauciuc sintetic de înaltă performanță (AEM)

Standard: SAE J1532

Certificat: ISO/TS 16949:2009

Aplicație: Transportul uleiului la fluidul transmisiei automate

descărcare descărcare în pdf


Acțiune

Detaliu

Etichete

Informații despre produs

 

 Furtunul răcitorului de ulei circulă uleiul între răcitorul de ulei și motor. Acest lucru ajută la prevenirea supraîncălzirii motorului. În timp, căldura, substanțele chimice sau vârsta pot cauza uzura furtunului. Dacă furtunul răcitorului de ulei se defectează, este posibil să observați scurgeri de ulei din furtun sau o lumină de avertizare cu ulei scăzut. Este important să inspectați acest furtun la primul semn al unei probleme pentru a evita deteriorarea motorului dvs., deoarece un motor care funcționează fără ulei va duce la daune majore și la reparații costisitoare.

Furtunul răcitorului de ulei este proiectat să reziste aproape la fel de mult ca motorul. În timp, căldura la care este expus acest furtun va începe de obicei să-l uzeze. Majoritatea furtunurilor de răcire a uleiului de pe piață sunt fabricate atât din cauciuc, cât și din metal. De obicei, porțiunea de cauciuc a furtunului este cea care va ceda și va face necesară obținerea unuia nou.

 

Cum funcționează sistemul de răcire a uleiului?

 

1. Răcitorul de ulei, care funcționează este: atunci când răcitorul funcționează, sistemul hidraulic de curgere a uleiului la temperatură înaltă și fluxul forțat de aer rece pentru un schimb eficient de căldură, ceea ce face ca răcirea uleiului la temperatură ridicată la temperatura de funcționare, astfel încât să puteți asigurați-vă că echipamentul poate funcționa în mod normal continuu, astfel încât să se evite problemele de temperatură excesivă a uleiului.

2. Presiunea de lucru a răcitorului de ulei, generală, în circumstanțe normale, este de 1,6 MPa, limita sa superioară este de 5 MPa, dacă mai mult decât, atunci vor exista o varietate de probleme. Mai mult, are și o limită inferioară, prin urmare, nu poate fi mai mică decât această valoare.

 

Parametru

 

Furtun de răcire a uleiului SAE J1532 Lista de dimensiuni
Specificație (mm) ID (mm) OD (mm) Presiune de lucru
 Mpa		 Presiune de lucru
 Psi		 Presiune de spargere
Min.Mpa		 Presiune de spargere
 Min. Psi
8.0*14.0 8,0±0,20 14,0±0,30 2.06 300 8.27 1200
10.0*17.0 10,0±0,30 17,0±0,40 2.06 300 8.27 1200
13.0*22.0 13,0±0,40 22,0±0,50 2.06 300 8.27 1200

 

Caracteristica furtunului de combustibil:

Rezistență la ulei; Rezistență la îmbătrânire; Rezistență la coroziune; disipare superioară a căldurii; Rezistență la temperaturi ridicate și scăzute

Lichid aplicabil:

Benzină, motorină, ulei hidraulic și de mașini și ulei de lubrifiere,
E10、E20、E55、E85 pentru autoturisme, vehicule diesel și alte sisteme de alimentare cu combustibil.

Trimite-ne mesajul tau:



Dacă sunteți interesat de produsele noastre, puteți alege să lăsați informațiile dvs. aici și vă vom contacta în scurt timp.


Produse asemanatoare

Dacă sunteți interesat de produsele noastre, puteți alege să lăsați informațiile dvs. aici și vă vom contacta în scurt timp.