Hos Penyejuk Minyak SAE J1532

Hos Penyejuk Minyak SAE J1532

Penerangan Ringkas:

Suhu: -40℃ ~ +170℃/-40°F ~ +330°F

Tiub: Formula Berprestasi Tinggi(AEM)

Pengukuhan: Gentian Jalinan Tegangan Tinggi

Penutup: Getah Sintetik Berprestasi Tinggi(AEM)

Standard: SAE J1532

Sijil: ISO/TS 16949:2009

Permohonan: Mengangkut minyak ke cecair transmisi automatik

muat turun ke pdf


Kongsi

Perincian

Tag

informasi produk

 

 Hos penyejuk minyak mengedarkan minyak antara penyejuk minyak dan enjin. Ini membantu mengelakkan enjin daripada terlalu panas. Lama kelamaan, haba, bahan kimia atau usia boleh menyebabkan hos menjadi haus. Jika hos penyejuk minyak gagal, anda mungkin mengalami kebocoran minyak dari hos atau lampu amaran minyak rendah. Adalah penting untuk memeriksa hos ini pada tanda pertama masalah untuk mengelakkan kerosakan pada enjin anda, kerana enjin yang berjalan tanpa minyak akan mengakibatkan kerosakan besar dan pembaikan yang mahal.

Hos penyejuk minyak direka untuk bertahan hampir sepanjang enjin. Lama kelamaan, haba yang terdedah kepada hos ini biasanya akan mula haus. Kebanyakan hos penyejuk minyak di pasaran diperbuat daripada getah dan logam. Ia biasanya bahagian getah hos yang akan keluar dan menjadikannya perlu untuk mendapatkan yang baru.

 

Bagaimana Sistem Penyejuk Minyak Berfungsi?

 

1. Minyak penyejuk, yang berfungsi ialah: apabila kerja yang lebih sejuk, sistem hidraulik aliran minyak suhu tinggi, dan aliran paksa udara sejuk untuk pertukaran haba yang cekap, yang menjadikan minyak suhu tinggi menyejukkan Ke suhu operasi, supaya anda boleh memastikan bahawa peralatan boleh beroperasi normal berterusan, untuk mengelakkan masalah suhu minyak yang berlebihan.

2. Tekanan kerja penyejuk minyak, amnya, dalam keadaan biasa, ialah 1.6MPa, had atasnya, ialah 5MPa, jika lebih daripada, maka, akan ada pelbagai masalah. Selain itu, ia juga mempunyai had yang lebih rendah, oleh itu, ia tidak boleh lebih rendah daripada nilai ini.

 

Parameter

 

Hos Penyejuk Minyak Senarai Saiz SAE J1532
Spesifikasi(mm) ID(mm) OD(mm) Tekanan kerja
 Mpa
Tekanan kerja
 Psi
Tekanan Pecah
Min.Mpa
Tekanan Pecah
 Min. Psi
8.0*14.0 8.0±0.20 14.0±0.30 2.06 300 8.27 1200
10.0*17.0 10.0±0.30 17.0±0.40 2.06 300 8.27 1200
13.0*22.0 13.0±0.40 22.0±0.50 2.06 300 8.27 1200

 

Ciri Hos Bahan Api:

Rintangan Minyak; Rintangan Penuaan; Rintangan Kakisan; Pelesapan Haba Unggul; Rintangan Suhu Tinggi dan Rendah

Cecair Berkenaan:

Minyak petrol, Diesel, Hidraulik dan Jentera, dan minyak pelincir,
E10、E20、E55、E85 untuk kereta penumpang, kenderaan Diesel dan sistem bekalan bahan api lain.

Hantar mesej anda kepada kami:



Jika anda berminat dengan produk kami, anda boleh memilih untuk meninggalkan maklumat anda di sini, dan kami akan menghubungi anda sebentar lagi.


Jika anda berminat dengan produk kami, anda boleh memilih untuk meninggalkan maklumat anda di sini, dan kami akan menghubungi anda sebentar lagi.