A mangueira do enfriador de aceite fai circular o aceite entre o enfriador de aceite e o motor. Isto axuda a evitar que o motor se sobrequente. Co paso do tempo, a calor, os produtos químicos ou a idade poden facer que a mangueira se desgaste. Se a mangueira do enfriador de aceite falla, pode experimentar fugas de aceite da mangueira ou unha luz de aviso de baixo nivel de aceite. É importante inspeccionar esta mangueira ao primeiro sinal dun problema para evitar danos no seu motor, xa que un motor funcionando sen aceite provocará danos importantes e reparacións custosas.
A mangueira do enfriador de aceite está deseñada para durar case tanto como o fai o motor. Co paso do tempo, a calor á que está exposta esta mangueira adoita comezar a desgastala. A maioría das mangueiras do enfriador de aceite do mercado están feitas tanto de caucho como de metal. Adoita ser a parte de goma da mangueira a que cederá e fará necesario obter unha nova.
Como funciona o sistema do enfriador de aceite?
1. O arrefriador de aceite, que funciona é: cando o arrefriador funciona, o sistema hidráulico de fluxo de aceite de alta temperatura e o fluxo forzado de aire frío para un intercambio de calor eficiente, o que fai que o arrefriamento do aceite de alta temperatura á temperatura de funcionamento, para que poida garantir que o equipo pode ser un funcionamento normal continuo, para evitar problemas de temperatura excesiva do aceite.
2. A presión de traballo do enfriador de aceite, a súa xeral, en circunstancias normais, é de 1,6 MPa, o seu límite superior é de 5 MPa, se é superior a, entón haberá unha variedade de problemas. Ademais, tamén ten un límite inferior, polo tanto, non pode ser inferior a este valor.
Parámetro
Lista de tamaños da manguera do enfriador de aceite SAE J1532 | ||||||
Especificación (mm) | ID (mm) | OD (mm) | Presión de traballo Mpa |
Presión de traballo Psi |
Presión de explosión Min.Mpa |
Presión de explosión Min. Psi |
8.0*14.0 | 8,0 ± 0,20 | 14,0 ± 0,30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10,0 ± 0,30 | 17,0±0,40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13,0 ± 0,40 | 22,0 ± 0,50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Característica da mangueira de combustible:
Resistencia ao aceite; Resistencia ao envellecemento; resistencia á corrosión; Disipación de calor superior; Resistencia a alta e baixa temperatura
Líquido aplicable:
Gasolina, diésel, aceite hidráulico e de máquinas e aceite lubricante,
E10、E20、E55、E85 para turismos, vehículos diésel e outros sistemas de subministración de combustible.