De oliekoelerslang circuleert olie tussen de oliekoeler en de motor. Dit helpt voorkomen dat de motor oververhit raakt. Na verloop van tijd kunnen hitte, chemicaliën of ouderdom ervoor zorgen dat de slang verslijt. Als de slang van de oliekoeler kapot gaat, kan het zijn dat er olie uit de slang lekt of dat er een waarschuwingslampje voor laag oliepeil verschijnt. Het is belangrijk om deze slang te inspecteren bij de eerste tekenen van een probleem om schade aan uw motor te voorkomen, aangezien een motor die zonder olie draait, kan resulteren in grote schade en dure reparaties.
De oliekoelerslang is ontworpen om bijna net zo lang mee te gaan als de motor. Na verloop van tijd zal de hitte waaraan deze slang wordt blootgesteld, hem meestal gaan verslijten. De meeste oliekoelerslangen op de markt zijn gemaakt van zowel rubber als metaal. Het is meestal het rubberen gedeelte van de slang dat het begeeft en het noodzakelijk maakt om een nieuwe te kopen.
Hoe werkt het oliekoelersysteem?
1. Oliekoeler, die werkt, is: wanneer de koeler werkt, zorgt het hydraulische systeem voor een oliestroom op hoge temperatuur en een geforceerde stroom koude lucht voor efficiënte warmte-uitwisseling, waardoor de olie op hoge temperatuur wordt gekoeld tot de bedrijfstemperatuur, zodat u Zorg ervoor dat de apparatuur continu normaal kan werken, om problemen met de olietemperatuur te voorkomen.
2. De werkdruk van de oliekoeler is onder normale omstandigheden doorgaans 1,6 MPa, de bovengrens is 5 MPa. Als deze hoger is, zullen er verschillende problemen optreden. Bovendien heeft het ook een ondergrens, daarom kan het niet lager zijn dan deze waarde.
Parameter
Oliekoelerslang SAE J1532 Maatlijst | ||||||
Specificatie (mm) | identiteitskaart (mm) | OD (mm) | Werkdruk Mpa |
Werkdruk Psi |
Burstdruk Min.Mpa |
Burstdruk Min. Psi |
8.0*14.0 | 8,0±0,20 | 14,0±0,30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10,0±0,30 | 17,0±0,40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13,0±0,40 | 22,0±0,50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Brandstofslang Kenmerk:
Oliebestendigheid; verouderingsbestendigheid; Corrosieweerstand; Superieure warmteafvoer; Bestand tegen hoge en lage temperaturen
Toepasselijke vloeistof:
Benzine, diesel, hydraulische olie, machineolie en smeerolie,
E10, E20, E55, E85 voor personenauto's, dieselvoertuigen en andere brandstoftoevoersystemen.