Die olieverkoelerslang sirkuleer olie tussen die olieverkoeler en enjin. Dit help om te verhoed dat die enjin oorverhit. Met verloop van tyd kan hitte, chemikalieë of ouderdom veroorsaak dat die slang verslyt. As die olieverkoelerslang misluk, kan jy olie uit die slang of 'n lae olie-waarskuwingslig ervaar. Dit is belangrik om hierdie slang te inspekteer by die eerste teken van 'n probleem om skade aan jou enjin te vermy, aangesien 'n enjin wat sonder olie loop groot skade en duur herstelwerk tot gevolg sal hê.
Die olieverkoelerslang is ontwerp om byna so lank te hou as wat die enjin doen. Met verloop van tyd sal die hitte waaraan hierdie slang blootgestel word, dit gewoonlik begin afslyt. Die meeste van die olieverkoelerslange op die mark is gemaak van beide rubber en metaal. Dit is gewoonlik die rubbergedeelte van die slang wat sal gee en dit nodig maak om 'n nuwe een te kry.
Hoe werk olieverkoelerstelsel?
1. Olie verkoeler, wat werk is: wanneer die koeler werk, die hidrouliese stelsel van hoë temperatuur olie vloei, en gedwonge vloei van koue lug vir doeltreffende hitte-uitruiling, wat maak die hoë temperatuur olie verkoeling na die bedryfstemperatuur, sodat jy kan verseker dat die toerusting deurlopende normale werking kan wees, om oormatige olietemperatuurprobleme te vermy.
2. Olieverkoeler werksdruk, sy algemene, onder normale omstandighede, is 1.6MPa, sy boonste limiet, is 5MPa, indien meer as, dan, sal daar 'n verskeidenheid van probleme wees. Boonop het dit ook 'n ondergrens, daarom kan dit nie laer as hierdie waarde wees nie.
Parameter
Olieverkoelerslang SAE J1532 Groottelys | ||||||
Spesifikasie (mm) | ID (mm) | OD(mm) | Werksdruk Mpa |
Werksdruk Psi |
Barsdruk Min.Mpa |
Barsdruk Min. Psi |
8.0*14.0 | 8,0±0,20 | 14,0±0,30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10,0±0,30 | 17,0±0,40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13,0±0,40 | 22,0±0,50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Brandstofslangkenmerk:
Olieweerstand;Verouderingsweerstand; Weerstand teen korrosie; Uitstekende hitte-afvoer; Hoë en lae temperatuur weerstand
Toepaslike vloeistof:
Petrol, Diesel, Hidrouliese en Masjinerie-olie, en smeerolie,
E10、E20、E55、E85 vir passasiersmotors, dieselvoertuie en ander brandstoftoevoerstelsels.