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Manguera de enfriador de aceite SAE J1532

Oil Cooler Hose SAE J1532

Manguera de enfriador de aceite SAE J1532

Breve descripción:

Temperatura: -40 ℃ ~ +170 ℃/-40 °F ~ +330 °F

Tubo: Fórmula de alto rendimiento (AEM)

Refuerzo: Fibra trenzada de alta resistencia

Cubierta: Caucho sintético de alto rendimiento (AEM)

Estándar: SAE J1532

Certificado: ISO/TS 16949:2009

Aplicación: Transporte de aceite al fluido de transmisión automática

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Detalle

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Información del Producto

 

 La manguera del enfriador de aceite hace circular aceite entre el enfriador de aceite y el motor. Esto ayuda a evitar que el motor se sobrecaliente. Con el tiempo, el calor, los productos químicos o el envejecimiento pueden provocar que la manguera se desgaste. Si la manguera del enfriador de aceite falla, es posible que experimente una fuga de aceite de la manguera o una luz de advertencia de nivel bajo de aceite. Es importante inspeccionar esta manguera a la primera señal de un problema para evitar daños a su motor, ya que un motor funcionando sin aceite provocará daños importantes y reparaciones costosas.

La manguera del enfriador de aceite está diseñada para durar casi tanto como el motor. Con el tiempo, el calor al que está expuesta esta manguera normalmente comenzará a desgastarla. La mayoría de las mangueras de enfriador de aceite del mercado están hechas de caucho y metal. Por lo general, es la parte de goma de la manguera la que cederá y será necesario adquirir una nueva.

 

¿Cómo funciona el sistema de enfriamiento de aceite?

 

1. Enfriador de aceite, lo que funciona es: cuando el enfriador funciona, el sistema hidráulico de flujo de aceite a alta temperatura y el flujo forzado de aire frío para un intercambio de calor eficiente, lo que hace que el aceite a alta temperatura se enfríe a la temperatura de funcionamiento, para que pueda Asegúrese de que el equipo pueda funcionar normalmente de forma continua para evitar problemas excesivos de temperatura del aceite.

2. La presión de trabajo del enfriador de aceite, en general, en circunstancias normales, es de 1,6 MPa, su límite superior es de 5 MPa, si es superior, habrá diversos problemas. Además, también tiene un límite inferior, por lo que no puede ser inferior a este valor.

 

Parámetro

 

Lista de tamaños de manguera de enfriador de aceite SAE J1532
Especificación (milímetros) Identificación (mm) diámetro exterior (mm) Presión laboral
 MPA		 Presión laboral
 Psi		 Presión de rotura
Mín.Mpa		 Presión de rotura
 Psi mín.
8.0*14.0 8,0±0,20 14,0±0,30 2.06 300 8.27 1200
10.0*17.0 10,0±0,30 17,0±0,40 2.06 300 8.27 1200
13.0*22.0 13,0±0,40 22,0±0,50 2.06 300 8.27 1200

 

Característica de la manguera de combustible:

Resistencia al aceite; Resistencia al envejecimiento; Resistencia a la corrosión; Disipación de calor superior; Resistencia a altas y bajas temperaturas

Líquido aplicable:

Gasolina, diésel, aceite hidráulico y de maquinaria, y aceite lubricante,
E10、E20、E55、E85 para turismos, vehículos diésel y otros sistemas de suministro de combustible.

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