Шланг масляного радиатора обеспечивает циркуляцию масла между масляным радиатором и двигателем. Это помогает предотвратить перегрев двигателя. Со временем высокая температура, химические вещества или возраст могут привести к износу шланга. Если шланг масляного радиатора выйдет из строя, вы можете столкнуться с утечкой масла из шланга или загореться сигнальной лампой низкого уровня масла. Важно проверять этот шланг при первых признаках неисправности, чтобы избежать повреждения двигателя, поскольку работа двигателя без масла приведет к серьезному повреждению и дорогостоящему ремонту.
Шланг масляного радиатора рассчитан на срок службы почти столько же, сколько и двигатель. Со временем тепло, которому подвергается этот шланг, обычно начинает изнашивать его. Большинство шлангов масляного радиатора, представленных на рынке, изготовлены как из резины, так и из металла. Обычно изнашивается резиновая часть шланга, и возникает необходимость приобретения нового.
Как работает система маслоохладителя?
1. Маслоохладитель, который работает следующим образом: при работе охладителя гидравлическая система обеспечивает поток масла высокой температуры и принудительный поток холодного воздуха для эффективного теплообмена, что обеспечивает охлаждение масла при высокой температуре до рабочей температуры, чтобы вы могли убедитесь, что оборудование может работать в непрерывном нормальном режиме, чтобы избежать проблем с чрезмерной температурой масла.
2. Рабочее давление масляного радиатора, обычное при нормальных обстоятельствах составляет 1,6 МПа, верхний предел - 5 МПа. Если оно превышает, возникнут различные проблемы. Более того, у него есть и нижний предел, поэтому он не может быть ниже этого значения.
Параметр
Список размеров шланга масляного радиатора SAE J1532 | ||||||
Спецификация (мм) | ID (мм) | ОД (мм) | Рабочее давление МПа |
Рабочее давление Пси |
Давление разрыва Мин. МПа |
Давление разрыва Мин. Пси |
8.0*14.0 | 8,0±0,20 | 14,0±0,30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10,0±0,30 | 17,0±0,40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13,0±0,40 | 22,0±0,50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Топливный шланг
Маслостойкость; Устойчивость к старению; Устойчивость к коррозии; Превосходное рассеивание тепла; Устойчивость к высоким и низким температурам
Применимая жидкость:
Бензин, дизельное топливо, гидравлическое и машинное масло, смазочное масло,
E10, E20, E55, E85 для легковых автомобилей, дизельных автомобилей и других систем подачи топлива.