Шланг алейнага радыятара цыркулюе алей паміж алейным радыятарам і рухавіком. Гэта дапамагае захаваць рухавік ад перагрэву. З часам цяпло, хімічныя рэчывы або ўзрост могуць прывесці да зносу шланга. Калі шланг алейнага ахаладжальніка выходзіць з ладу, вы можаце сутыкнуцца з уцечкай алею з шланга або загарэцца сігнальнай лямпачкай нізкага ўзроўню алею. Важна праверыць гэты шланг пры першых прыкметах праблемы, каб пазбегнуць пашкоджання рухавіка, бо рухавік, які працуе без масла, прывядзе да сур'ёзных пашкоджанняў і дарагога рамонту.
Шланг алейнага ахаладжальніка прызначаны для працы амаль столькі ж, колькі і рухавік. З часам цяпло, якому гэты шланг падвяргаецца, звычайна пачынае яго зношваць. Большасць шлангаў алейнага радыятара на рынку зроблены з гумы і металу. Як правіла, гумавая частка шланга не працуе, і неабходна замяніць новы.
Як працуе сістэма алейнага ахаладжальніка?
1. Масляны ахаладжальнік, які працуе: калі ахаладжальнік працуе, гідраўлічная сістэма высокатэмпературнага патоку алею і прымусовага патоку халоднага паветра для эфектыўнага цеплаабмену, што робіць высокатэмпературнае астуджэнне алею да працоўнай тэмпературы, так што вы можаце забяспечыць бесперапынную нармальную працу абсталявання, каб пазбегнуць праблем з празмернай тэмпературай алею.
2. Працоўны ціск алейнага ахаладжальніка, яго агульнае, пры нармальных абставінах, складае 1,6 МПа, яго верхняя мяжа складае 5 МПа, калі больш, то будуць розныя праблемы. Больш за тое, ён таксама мае ніжнюю мяжу, таму не можа быць ніжэй гэтага значэння.
Параметр
Спіс памераў шланга алейнага радыятара SAE J1532 | ||||||
Спецыфікацыя (мм) | ID (мм) | OD (мм) | Працоўны ціск Мпа |
Працоўны ціск Псі |
Разрыўны ціск Мін.Мпа |
Разрыўны ціск Мін. Псі |
8.0*14.0 | 8,0±0,20 | 14,0±0,30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10,0±0,30 | 17,0±0,40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13,0±0,40 | 22,0±0,50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Характарыстыка паліўнага шланга:
Масластойкасць; Устойлівасць да старэння; Ўстойлівасць да карозіі; Палепшанае рассейванне цяпла; Ўстойлівасць да высокіх і нізкіх тэмператур
Прыдатная вадкасць:
Бензін, дызельнае паліва, гідраўлічнае і машыннае масла, змазачныя масла,
E10、E20、E55、E85 для легкавых аўтамабіляў, дызельных аўтамабіляў і іншых сістэм падачы паліва.