ទុយោទឹកត្រជាក់ចរាចរប្រេងរវាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីន។ នេះជួយការពារម៉ាស៊ីនកុំឱ្យឡើងកំដៅ។ យូរ ៗ ទៅកំដៅ សារធាតុគីមី ឬអាយុអាចបណ្តាលឱ្យទុយោអស់។ ប្រសិនបើទុយោទឹកត្រជាក់មិនដំណើរការ អ្នកអាចជួបប្រទះនឹងការលេចធ្លាយប្រេងចេញពីទុយោ ឬភ្លើងព្រមានប្រេងទាប។ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យទុយោនេះនៅសញ្ញាដំបូងនៃបញ្ហា ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ព្រោះម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយមិនមានប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតធំ និងថ្លៃជួសជុល។
ទុយោទឹកត្រជាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរដូចម៉ាស៊ីន។ យូរ ៗ ទៅកំដៅដែលទុយោនេះត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងជាធម្មតាចាប់ផ្តើមបាត់បង់វា។ ទុយោទឹកត្រជាក់ភាគច្រើននៅលើទីផ្សារត្រូវបានផលិតចេញពីកៅស៊ូ និងដែក។ ជាធម្មតាវាគឺជាផ្នែកកៅស៊ូនៃទុយោដែលនឹងបញ្ចេញ និងធ្វើឱ្យវាចាំបាច់ដើម្បីទទួលបានថ្មីមួយ។
តើប្រព័ន្ធ Oil Cooler ដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
1. Oil cooler ដែលដំណើរការគឺ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃលំហូរប្រេងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងលំហូរខ្យល់ត្រជាក់ដោយបង្ខំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលធ្វើឱ្យប្រេងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ ដូច្នេះអ្នកអាច ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍អាចដំណើរការធម្មតាជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាសីតុណ្ហភាពប្រេងលើស។
2. សម្ពាធការងាររបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ប្រេង ជាទូទៅនៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាគឺ 1.6MPa ដែនកំណត់ខាងលើរបស់វាគឺ 5MPa ប្រសិនបើលើសពីនេះ វានឹងមានបញ្ហាផ្សេងៗគ្នា។ លើសពីនេះទៅទៀត វាក៏មានដែនកំណត់ទាបជាងផងដែរ ដូច្នេះវាមិនអាចទាបជាងតម្លៃនេះទេ។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
បញ្ជីទំហំបំពង់បង្ហូរប្រេង SAE J1532 | ||||||
លក្ខណៈពិសេស (mm) | លេខសម្គាល់ (មម) | OD(មម) | សម្ពាធការងារ Mpa |
សម្ពាធការងារ Psi |
សម្ពាធផ្ទុះ Min.Mpa |
សម្ពាធផ្ទុះ អប្បបរមា Psi |
8.0*14.0 | 8.0 ± 0.20 | 14.0 ± 0.30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10.0 ± 0.30 | ១៧.០±០.៤០ | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13.0±0.40 | ២២.០±០.៥០ | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
លក្ខណៈពិសេសនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង៖
ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងភាពចាស់; ភាពធន់នឹងការ corrosion; ការសាយភាយកំដៅដ៏អស្ចារ្យ; ធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងទាប
វត្ថុរាវដែលអាចអនុវត្តបាន៖
ប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ូត ធារាសាស្ត្រ និងប្រេងម៉ាស៊ីន និងប្រេងរំអិល។
E10, E20, E55, E85 សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ រថយន្តម៉ាស៊ូត និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងផ្សេងទៀត។