Hose ya baridi ya mafuta huzunguka mafuta kati ya baridi ya mafuta na injini. Hii husaidia kuzuia injini kutoka kwa joto kupita kiasi. Baada ya muda, joto, kemikali, au umri unaweza kusababisha hose kuchakaa. Ikiwa hose ya kupozea mafuta itashindwa, unaweza kuona mafuta yanayovuja kutoka kwenye hose au taa ya chini ya onyo ya mafuta. Ni muhimu kukagua hose hii kwa dalili za kwanza za tatizo ili kuepuka uharibifu wa injini yako, kwani injini inayoendesha bila mafuta itasababisha uharibifu mkubwa na matengenezo ya gharama kubwa.
Hose ya kupozea mafuta imeundwa kudumu kwa muda mrefu kama injini inavyofanya. Baada ya muda, joto ambalo hose hii inakabiliwa kwa kawaida itaanza kuzima. Wengi wa hoses za baridi za mafuta kwenye soko hutengenezwa kutoka kwa mpira na chuma. Kawaida ni sehemu ya mpira ya hose ambayo itatoa na kuifanya iwe muhimu kupata mpya.
Je! Mfumo wa Kipolishi wa Mafuta Unafanyaje Kazi?
1. Mafuta ya baridi, ambayo hufanya kazi ni: wakati kazi ya baridi, mfumo wa majimaji ya mtiririko wa mafuta ya joto la juu, na mtiririko wa kulazimishwa wa hewa baridi kwa kubadilishana joto kwa ufanisi, ambayo hufanya joto la juu la mafuta ya baridi Kwa joto la uendeshaji, ili uweze kuhakikisha kwamba vifaa inaweza kuendelea operesheni ya kawaida, ili kuepuka matatizo ya joto mafuta kupita kiasi.
2. Shinikizo la kazi ya baridi ya mafuta, jumla yake, chini ya hali ya kawaida, ni 1.6MPa, kikomo chake cha juu ni 5MPa, ikiwa ni zaidi ya, basi, kutakuwa na matatizo mbalimbali. Aidha, pia ina kikomo cha chini, kwa hiyo, haiwezi kuwa chini kuliko thamani hii.
Kigezo
Oil Cooler Hose SAE J1532 Orodha ya Ukubwa | ||||||
Vipimo(mm) | ID(mm) | OD(mm) | Shinikizo la Kazi Mpa |
Shinikizo la Kazi Psi |
Shinikizo la Kupasuka Min.Mpa |
Shinikizo la Kupasuka Min. Psi |
8.0*14.0 | 8.0±0.20 | 14.0±0.30 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
10.0*17.0 | 10.0±0.30 | 17.0±0.40 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
13.0*22.0 | 13.0±0.40 | 22.0±0.50 | 2.06 | 300 | 8.27 | 1200 |
Kipengele cha bomba la mafuta:
Upinzani wa Mafuta; Upinzani wa Kuzeeka; Upinzani wa kutu; Uharibifu wa Juu wa joto; Upinzani wa Juu na Chini wa Joto
Kioevu kinachotumika:
Petroli, Dizeli, Hydraulic na Mafuta ya Mashine, na mafuta ya kulainisha,
E10, E20, E55, E85 kwa magari ya abiria, magari ya Dizeli, na mifumo mingine ya usambazaji wa mafuta.