Ống áp suất thấp có thể không sử dụng phụ kiện nén do áp suất trong ống này thấp hơn. Ống áp suất thấp (trở về) mang dầu từ thiết bị lái trở lại máy bơm hoặc bình chứa của nó.
Ống điều khiển trợ lực lái là bộ phận quan trọng của hệ thống lái, có thể giúp điều khiển xe của bạn một cách cẩn thận, êm ái và an toàn. Bơm trợ lực lái dẫn chất lỏng từ bình chứa vào bánh lái, giúp tạo áp suất vừa phải để quay bánh xe một cách êm ái và ổn định trên địa hình không bằng phẳng và tốc độ cao.
Tham số
Ống trợ lực lái áp suất thấp SAE J189 Danh sách kích thước | |||
Sự chỉ rõ | ID (mm) | Đường kính ngoài (mm) | Độ đồng tâm (mm) |
9.5*17.0 | 9,5 ± 0,2 | 17,0±0,3 | <0,56 |
13.0*22.0 | 13,0±0,2 | 22,0±0,4 | <0,76 |
16.0*24.0 | 16,0±0,2 | 24,0±0,5 | <0,76 |
Tính năng ống nhiên liệu:
Áp suất cao; Chống lão hóa; Kháng xung; Kháng Ozone
Quy trình ống trợ lực lái
1. Làm nguyên liệu
2. Trộn
3. Kiểm tra cao su
4. Trục trặc
5. Đùn ống
6. Bện lần đầu
7. Đùn bộ đệm
8. Bện lần thứ hai
9. Đùn bìa
10. Vẽ tranh
11. Vỏ bọc/ Bọc