La mànega de baixa pressió, pot no utilitzar accessoris de compressió a causa de la menor pressió d'aquesta mànega. La mànega de baixa pressió (retorn) transporta l'oli des de l'engranatge de direcció cap a la bomba o el seu dipòsit.
La mànega de pressió de la direcció assistida és un component clau del sistema de direcció que pot ajudar a dirigir el cotxe amb cura, suavitat i seguretat. La bomba de direcció assistida dirigeix el líquid des del dipòsit cap a l'engranatge de direcció, ajudant a aplicar la pressió adequada per girar les rodes de manera suau i consistent en terrenys irregulars i altes velocitats.
Paràmetre
Mànega de direcció assistida de baixa pressió SAE J189 Llista de talles | |||
Especificació | ID (mm) | OD (mm) | Concentricitat (mm) |
9.5*17.0 | 9,5±0,2 | 17,0±0,3 | <0,56 |
13.0*22.0 | 13,0±0,2 | 22,0±0,4 | <0,76 |
16.0*24.0 | 16,0±0,2 | 24,0±0,5 | <0,76 |
Característica de la mànega de combustible:
Pressió alta; Resistència a l'envelliment; Resistència al pols; Resistència a l'ozó
Procés de la mànega de la direcció assistida
1. Elaboració d'ingredients
2. Mescla
3. Proves de cautxú
4. Mandrinatge
5. Extrusió de tubs
6. Primer trenat
7. Extrusió de tampó
8. Segon trenat
9. Extrusió de coberta
10. Pintura
11. Revestiment/ Embolcall