Нам даралтын хоолой нь энэ хоолой дахь даралт багатай тул шахалтын холбох хэрэгслийг ашиглахгүй байж болно. Бага даралттай (буцах) хоолой нь жолооны механизмаас тосыг насос эсвэл түүний усан сан руу буцааж зөөдөг.
Цахилгаан жолооны даралтын хоолой нь жолооны системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд таны машиныг болгоомжтой, жигд, найдвартай чиглүүлэхэд тусалдаг. Цахилгаан жолооны насос нь савнаас шингэнийг жолооны төхөөрөмж рүү чиглүүлж, тэгш бус газар, өндөр хурдтай үед дугуйг жигд, жигд эргүүлэхийн тулд зөв даралтыг бий болгоход тусалдаг.
Параметр
Бага даралтын цахилгаан жолооны хоолой SAE J189 Хэмжээний жагсаалт | |||
Тодорхойлолт | ID (мм) | OD (мм) | Төвлөрсөн байдал (мм) |
9.5*17.0 | 9.5±0.2 | 17.0±0.3 | <0.56 |
13.0*22.0 | 13.0±0.2 | 22.0±0.4 | <0.76 |
16.0*24.0 | 16.0±0.2 | 24.0±0.5 | <0.76 |
Түлшний хоолойн онцлог:
Өндөр даралт; Хөгшрөлтийн эсэргүүцэл; импульсийн эсэргүүцэл; Озоны эсэргүүцэл
Цахилгаан жолооны хоолойн процесс
1. Найрлага хийх
2. Холих
3. Резинэн туршилт
4. Мандрелинг
5. Хоолойг шахах
6. Анхны сүлжих
7. Буферийн шахалт
8. Хоёр дахь сүлжих
9. Хавтасны Extrusion
10. Уран зураг
11. Бүрээс/ Боодол