ภาษาอังกฤษ

ท่อน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์แรงดันต่ำ SAE J189

Low Pressure Power Steering Oil Hose SAE J189

ท่อน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์แรงดันต่ำ SAE J189

คำอธิบายสั้น:

อุณหภูมิ: -40°C ~ +120°F/-40°F ~ +248°F

แรงดันระเบิด:0.5MPa~2.0MPa

ท่อ: ยางสังเคราะห์ NBR

การเสริมแรง: สิ่งทอสังเคราะห์แรงดึงสูง (PET)

ฝาครอบ: ยาง CSM คุณภาพสูง

พื้นผิว: พื้นผิวเรียบและห่อด้วยผ้า

การประยุกต์ใช้: ท่อแรงดันต่ำของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์ รถบรรทุกขนาดเล็ก และรถเพื่อการพาณิชย์แบบมัลติฟังก์ชั่น

มาตรฐาน: SAE J189 ม.ค. 98

ดาวน์โหลดเป็น pdf


แบ่งปัน

รายละเอียด

แท็ก

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

 

ท่อแรงดันต่ำอาจไม่สามารถใช้ข้อต่ออัดได้เนื่องจากแรงดันในท่อนี้ต่ำกว่า ท่อแรงดันต่ำ (ไหลกลับ) จะลำเลียงน้ำมันจากเฟืองพวงมาลัยกลับไปยังปั๊มหรือกระปุกน้ำมัน

ท่อแรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวที่สามารถช่วยบังคับทิศทางรถของคุณอย่างระมัดระวัง ราบรื่น และปลอดภัย ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์จะส่งของเหลวจากอ่างเก็บน้ำไปยังเฟืองพวงมาลัย ช่วยให้ออกแรงกดในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อหมุนล้อได้อย่างราบรื่นและสม่ำเสมอบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบและด้วยความเร็วสูง

 

พารามิเตอร์

 

รายการขนาดท่อพวงมาลัยพาวเวอร์แรงดันต่ำ SAE J189
ข้อมูลจำเพาะ รหัส (มม.) OD (มม.) ศูนย์กลาง (มม.)
9.5*17.0 9.5±0.2 17.0±0.3 <0.56
13.0*22.0 13.0±0.2 22.0±0.4 <0.76
16.0*24.0 16.0±0.2 24.0±0.5 <0.76

 

คุณสมบัติท่อน้ำมันเชื้อเพลิง:

ความดันสูง; ต้านทานความชรา; ความต้านทานชีพจร; ความต้านทานต่อโอโซน

 

กระบวนการท่อพวงมาลัยพาวเวอร์

 

1. การทำส่วนผสม
2. การผสม
3. การทดสอบยาง
4. การแมนเดรลิ่ง
5. การอัดขึ้นรูปท่อ
6. การถักเปียครั้งแรก
7. การอัดขึ้นรูปบัฟเฟอร์
8. การถักเปียครั้งที่สอง
9. การอัดรีดแบบครอบคลุม
10. จิตรกรรม
11. การหุ้ม/ การห่อ

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:



หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถเลือกฝากข้อมูลของคุณไว้ที่นี่ แล้วเราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด


สินค้าที่เกี่ยวข้อง

หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา คุณสามารถเลือกฝากข้อมูลของคุณไว้ที่นี่ แล้วเราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด