Matalapaineinen ohjaustehostimen öljyletku SAE J189

Matalapaineinen ohjaustehostimen öljyletku SAE J189

Lyhyt kuvaus:

Lämpötila: -40℃ ~ +120℃/-40°F ~ +248°F

Räjähdyspaine: 0,5 MPa ~ 2,0 MPa

Putki: NBR synteettinen kumi

Vahvike: Korkean vetolujuuden omaava synteettinen tekstiili (PET)

Päällinen: Korkealaatuinen CSM-kumi

Pinta: Sileä pinta ja kankaalla kääritty

Sovellus: erilaisten henkilöautojen, kevyiden kuorma-autojen ja monikäyttöisten hyötyajoneuvojen ohjaustehostinjärjestelmän matalapaineputki

Standardit: SAE J189 JAN98

ladata pdf-muotoon


Jaa

Yksityiskohta

Tunnisteet

Tuotetiedot

 

Matalapaineletku, se ei saa käyttää puristusliittimiä tämän letkun alhaisemman paineen vuoksi. Matalapaineinen (paluu)letku kuljettaa öljyn ohjauspyörästä takaisin pumppuun tai sen säiliöön.

Ohjaustehostimen paineletku on ohjausjärjestelmän keskeinen osa, joka voi auttaa ohjaamaan autoasi huolellisesti, sujuvasti ja turvallisesti. Ohjaustehostimen pumppu ohjaa nestettä säiliöstä ohjausvaihteeseen, mikä auttaa kohdistamaan oikean määrän painetta pyörien pyörittämiseksi tasaisesti ja tasaisesti epätasaisessa maastossa ja suurilla nopeuksilla.

 

Parametri

 

Matalapaineinen ohjaustehostimen letku SAE J189 Kokoluettelo
Erittely ID (mm) Ulkohalkaisija (mm) Samakeskeisyys (mm)
9.5*17.0 9,5±0,2 17,0±0,3 <0,56
13.0*22.0 13,0±0,2 22,0±0,4 <0,76
16.0*24.0 16,0±0,2 24,0±0,5 <0,76

 

Polttoaineletkun ominaisuus:

Korkeapaine; Ikääntymisen vastustuskyky; pulssin vastus; Otsoninkestävyys

 

Ohjaustehostimen letkuprosessi

 

1. Ainesosien valmistaminen
2. Sekoitus
3. Kumitestaus
4. Karat
5. Putken suulakepuristus
6. Ensimmäinen punos
7. Puskurin ekstruusio
8. Toinen punos
9. Kannen suulakepuristus
10. Maalaus
11. Vaippa/kääre

Lähetä viestisi meille:



Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, voit jättää tietosi tähän, niin olemme sinuun pian yhteydessä.


Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, voit jättää tietosi tähän, niin olemme sinuun pian yhteydessä.