Matalapaineletku, se ei saa käyttää puristusliittimiä tämän letkun alhaisemman paineen vuoksi. Matalapaineinen (paluu)letku kuljettaa öljyn ohjauspyörästä takaisin pumppuun tai sen säiliöön.
Ohjaustehostimen paineletku on ohjausjärjestelmän keskeinen osa, joka voi auttaa ohjaamaan autoasi huolellisesti, sujuvasti ja turvallisesti. Ohjaustehostimen pumppu ohjaa nestettä säiliöstä ohjausvaihteeseen, mikä auttaa kohdistamaan oikean määrän painetta pyörien pyörittämiseksi tasaisesti ja tasaisesti epätasaisessa maastossa ja suurilla nopeuksilla.
Parametri
Matalapaineinen ohjaustehostimen letku SAE J189 Kokoluettelo | |||
Erittely | ID (mm) | Ulkohalkaisija (mm) | Samakeskeisyys (mm) |
9.5*17.0 | 9,5±0,2 | 17,0±0,3 | <0,56 |
13.0*22.0 | 13,0±0,2 | 22,0±0,4 | <0,76 |
16.0*24.0 | 16,0±0,2 | 24,0±0,5 | <0,76 |
Polttoaineletkun ominaisuus:
Korkeapaine; Ikääntymisen vastustuskyky; pulssin vastus; Otsoninkestävyys
Ohjaustehostimen letkuprosessi
1. Ainesosien valmistaminen
2. Sekoitus
3. Kumitestaus
4. Karat
5. Putken suulakepuristus
6. Ensimmäinen punos
7. Puskurin ekstruusio
8. Toinen punos
9. Kannen suulakepuristus
10. Maalaus
11. Vaippa/kääre