Маслен маркуч за кормилно управление с ниско налягане SAE J189
Маркучът за ниско налягане може да не използва компресионни фитинги поради по-ниското налягане в този маркуч. Маркучът за ниско налягане (връщане) пренася маслото от кормилното устройство обратно към помпата или нейния резервоар.
Маркучът под налягане на сервоуправлението е ключов компонент на кормилната система, който може да ви помогне да управлявате колата си внимателно, плавно и сигурно. Помпата на сервоусилвателя на волана насочва течността от резервоара към кормилния механизъм, като помага да се приложи точното количество натиск за плавно и последователно завъртане на колелата при неравен терен и високи скорости.
Параметър
Маркуч за кормилно управление с ниско налягане SAE J189 Списък с размери | |||
Спецификация | ID (mm) | OD (mm) | Концентричност (mm) |
9.5*17.0 | 9,5±0,2 | 17,0±0,3 | <0,56 |
13.0*22.0 | 13,0±0,2 | 22,0±0,4 | <0,76 |
16.0*24.0 | 16,0±0,2 | 24,0±0,5 | <0,76 |
Характеристика на маркуча за гориво:
Високо налягане; Устойчивост на стареене; Импулсно съпротивление; Устойчивост на озон
Процес на маркуча на сервоуправление
1. Приготвяне на съставки
2. Смесване
3. Изпитване на каучук
4. Дорноване
5. Екструдиране на тръби
6. Първо сплитане
7. Буферно екструдиране
8. Второ сплитане
9. Екструзия на капак
10. Рисуване
11. Обшивка/опаковане