Žemo slėgio žarna gali nenaudoti suspaudimo jungiamųjų detalių dėl mažesnio slėgio šioje žarnoje. Žemo slėgio (grąžinimo) žarna teka alyva iš vairo pavaros atgal į siurblį arba jo rezervuarą.
Vairo stiprintuvo slėgio žarna yra pagrindinis vairo sistemos komponentas, kuris gali padėti nukreipti jūsų automobilį atsargiai, sklandžiai ir saugiai. Vairo stiprintuvo siurblys nukreipia skystį iš rezervuaro į vairo pavarą, padėdamas pritaikyti reikiamą slėgį, kad ratai sklandžiai ir nuosekliai suktųsi nelygioje vietovėje ir dideliu greičiu.
Parametras
Žemo slėgio vairo stiprintuvo žarna SAE J189 Dydžių sąrašas | |||
Specifikacija | ID (mm) | OD (mm) | Koncentriškumas (mm) |
9.5*17.0 | 9,5±0,2 | 17,0±0,3 | <0,56 |
13.0*22.0 | 13,0±0,2 | 22,0±0,4 | <0,76 |
16.0*24.0 | 16,0±0,2 | 24,0±0,5 | <0,76 |
Kuro žarnos funkcija:
Aukštas spaudimas; Atsparumas senėjimui; Atsparumas impulsui; Atsparumas ozonui
Vairo stiprintuvo žarnos procesas
1. Ingredientų gaminimas
2. Maišymas
3. Gumos testavimas
4. Įtvaras
5. Vamzdžių išspaudimas
6. Pirmoji pynė
7. Buferio išspaudimas
8. Antrasis pynimas
9. Dangtelio išspaudimas
10. Tapyba
11. Apvalkalas/ Apvyniojimas