צינור בלם אוויר

תיאור קצר:

טמפרטורת עבודה:-40℃～+150℃/-40°F～300°F

צינור: גומי סינטטי NBR

חיזוק: טקסטיל סינטטי בעל מתיחה גבוהה (PET)

כיסוי: גומי סינטטי EPDM

משטח: משטח חלק ועטוף בד

תקן: SAE1402

תעודה: 3C/DOT 3C/DOT

יישום: משאית או מכונית

צור קשר עכשיו הורדה ל-pdf

לַחֲלוֹק

פרט

תגים

הקדמה פשוטה

בלמי אוויר משתמשים בדרך כלל בבלמי תוף. מתאים יותר למשאיות.

בלם אוויר מיועד למערכות בלמי אוויר דחוס במשאיות ואוטובוסים. צינור זה עומד במפרט SAE J1402 ובתקנת DOT FMVSS-106 (כל מי שיוצר מכלולי בלמים חייב להירשם ב-DOT ולוודא שכל מכלול תואם את FMVSS-106).

מאפיינים מיוחדים

● עמידות בלחץ גבוה

● התנגדות לקור

● עמידות לאוזון
● הרחבת נפח נמוך יותר

● עמידות בשמן

● גמישות מעולה
● חוזק מתיחה גבוה

● התנגדות להזדקנות

● התנגדות להתפרצות
● עמידות מצוינת בחום

● עמידות בפני שחיקה

● השפעות בלימה אמינות

פָּרָמֶטֶר

אִינְטשׁ	מפרט (מ"מ)	מזהה (מ"מ)	OD(mm)	מקסימום W.Mpa	מקס W. Psi	מקסימום B.Mpa	מקס B.Psi
1/4"	6*14	6±0.3	14±0.4	3	2100	18	8700
5/16"	8*15	8±0.3	15±0.4	3	2100	18	8700
3/8"	10.0*17.0	10.0±0.3	17.0±0.4	3	2100	18	8700
3/8"	10.0*19.0	10.0±0.3	19.0±0.4	3	2100	18	8700
1/2"	13.0*22.0	13.0±0.3	22.0±0.50	2	2100	12	8700
5/8"	16.0*24.0	16.0±0.4	24.0±0.50	1.6	2100	9	8700