Introdução Simples
Os freios a ar geralmente usam freios a tambor. Mais adequado para caminhões.
O freio a ar foi projetado para sistemas de freio a ar comprimido em caminhões e ônibus. Esta mangueira atende às especificações SAE J1402 e à regulamentação DOT FMVSS-106 (qualquer pessoa que faça conjuntos de freio deve se registrar no DOT e garantir que cada conjunto esteja em conformidade com FMVSS-106).
CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS
● Resistência a alta pressão
● Resistência ao frio
● Resistência ao Ozônio
● Menor expansão de volume
● Resistência ao óleo
● Excelente flexibilidade
● Alta resistência à tração
● Resistência ao envelhecimento
● Resistência à Explosão
● Excelente resistência ao calor
● Resistência à abrasão
● Efeitos de frenagem confiáveis
Parâmetro
|
Polegada |
Especificação (mm) |
ID（mm) |
DE(mm) |
Max W.Mpa |
Max W. Psi |
Max B.Mpa |
B.psi máximo |
|
1/4" |
6*14 |
6±0,3 |
14±0,4 |
3 |
2100 |
18 |
8700 |
|
5/16" |
8*15 |
8±0,3 |
15±0,4 |
3 |
2100 |
18 |
8700 |
|
3/8" |
10.0*17.0 |
10,0±0,3 |
17,0±0,4 |
3 |
2100 |
18 |
8700 |
|
3/8" |
10.0*19.0 |
10,0±0,3 |
19,0±0,4 |
3 |
2100 |
18 |
8700 |
|
1/2" |
13.0*22.0 |
13,0±0,3 |
22,0±0,50 |
2 |
2100 |
12 |
8700 |
|
5/8" |
16.0*24.0 |
16,0±0,4 |
24,0±0,50 |
1.6 |
2100 |
9 |
8700 |
