Manguera de freno de aire

Breve descripción:

Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ +150 ℃/-40 ° F ~ 300 ° F

Tubo: caucho sintético NBR

Refuerzo: Textil sintético de alta resistencia (PET)

Cubierta: caucho sintético EPDM

Superficie: superficie lisa y envuelta en tela

Estándar:SAE1402

Certificado: 3C/PUNTO 3C/PUNTO

Aplicación: Camión o automóvil

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Detalle

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Introducción sencilla

Los frenos de aire generalmente utilizan frenos de tambor. Más adecuado para camiones.

El freno de aire está diseñado para sistemas de frenos de aire comprimido en camiones y autobuses. Esta manguera cumple con las especificaciones SAE J1402 y la regulación DOT FMVSS-106 (cualquier persona que fabrique conjuntos de frenos debe registrarse con DOT y asegurarse de que cada conjunto cumpla con FMVSS-106).

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

● Resistencia a alta presión

● Resistencia al frío

● Resistencia al ozono
● Menor expansión de volumen

● Resistencia al aceite

● Excelente flexibilidad
● Alta resistencia a la tracción

● Resistencia al envejecimiento

● Resistencia al estallido
● Excelente resistencia al calor

● Resistencia a la abrasión

● Efectos de frenado confiables

Parámetro

Pulgada	Especificaciones (mm)	DI（mm)	diámetro exterior (mm)	W.Mpa máx.	Max W. psi	Max B.Mpa	Max B.Psi
1/4"	6*14	6±0,3	14±0,4	3	2100	18	8700
5/16"	8*15	8±0,3	15±0,4	3	2100	18	8700
3/8"	10.0*17.0	10,0±0,3	17,0±0,4	3	2100	18	8700
3/8"	10.0*19.0	10,0±0,3	19,0±0,4	3	2100	18	8700
1/2"	13.0*22.0	13,0±0,3	22,0±0,50	2	2100	12	8700
5/8"	16.0*24.0	16,0±0,4	24,0±0,50	1.6	2100	9	8700