הקדמה פשוטה
בלמי אוויר משתמשים בדרך כלל בבלמי תוף. מתאים יותר למשאיות.
בלם אוויר מיועד למערכות בלמי אוויר דחוס במשאיות ואוטובוסים. צינור זה עומד במפרט SAE J1402 ובתקנת DOT FMVSS-106 (כל מי שיוצר מכלולי בלמים חייב להירשם ב-DOT ולוודא שכל מכלול תואם את FMVSS-106).
מאפיינים מיוחדים
● עמידות בלחץ גבוה
● התנגדות לקור
● עמידות לאוזון
● הרחבת נפח נמוך יותר
● עמידות בשמן
● גמישות מעולה
● חוזק מתיחה גבוה
● התנגדות להזדקנות
● התנגדות להתפרצות
● עמידות מצוינת בחום
● עמידות בפני שחיקה
● השפעות בלימה אמינות
פָּרָמֶטֶר
מפרטים: |
|
|
|
|
|
אִינְטשׁ |
מפרט (מ"מ) |
מזהה (מ"מ) |
OD(mm) |
מקסימום B.Mpa |
מקס B.Psi |
1/8" |
3.2*10.2 |
3.35±0.20 |
10.2±0.30 |
70 |
10150 |
1/8" |
3.2*10.5 |
3.35±0.20 |
10.5±0.30 |
80 |
11600 |
1/8" |
3.2*12.5 |
3.35±0.30 |
12.5±0.30 |
70 |
10150 |
3/16" |
4.8*12.5 |
4.80±0.20 |
12.5±0.30 |
60 |
8700 |
1/4" |
6.3*15.0 |
6.3±0.20 |
15.0±0.30 |
50 |
7250 |