ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ท่อหม้อน้ำแบบแมนเดรลนี้เหมาะสำหรับการจ่ายน้ำร้อนและป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็น ฝาครอบท่อของท่อทำความร้อนในรถยนต์เป็นยาง CR/NBR แบบเรียบซึ่งทนทานต่อสภาพอากาศ การเสียดสี และน้ำมัน นอกจากนี้ยังมีรูเจาะเรียบพร้อมไลเนอร์ EPDM ทำให้เหมาะสำหรับสารละลายเอทิลีนไกลคอล การเสริมชั้นสิ่งทอที่มีความต้านทานแรงดึงสูงช่วยให้ได้รับแรงกดดันในการทำงานสูงถึง 10 บาร์ โดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัยอย่างน้อย 3:1
พารามิเตอร์
รายการขนาดท่อทำความร้อน SAE J20R3 | ||||||
นิ้ว | รหัส(มิลลิเมตร) | ความยาว (ม./ม้วน) |
ความกดดันจากการทำงาน เมปา |
ความกดดันจากการทำงาน ปอนด์ |
แรงดันระเบิด ขั้นต่ำ MPa |
แรงดันระเบิด ขั้นต่ำปอนด์ |
14'' | 6 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
5/16'' | 7.9 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
3/8'' | 9.5 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
3/8'' | 10 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
1/2'' | 12.7 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
5/8'' | 15.9 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
11/16'' | 17.5 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
3/4'' | 19 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
1'' | 25.4 | 50 | 1.03 | 150 | 1.72 | 250 |
คุณสมบัติท่อน้ำมันเชื้อเพลิง:
ทนความร้อนได้ดี ต้านทานโอโซนได้ดี ทนต่อสภาพอากาศได้ดี
ของเหลวที่ใช้บังคับ:
น้ำ แอลกอฮอล์ น้ำยาป้องกันการแข็งตัว